5 заметок с тегом

Marussia РСС

23 сентября 2011, 2:26

Государство и Marussia

Намедни состоялся 10-й Международный инвестиционный форум «Сочи-2011», в котором приняла участие специальная версия Marussia B2.

Специальная версия Marussia B2 - Сочи 2011

Marussia показала свою про государственную направленность и удивила всех и без того уже известным мультимедийным фаршем с новой фичей, котоарая заключается в том, что ее водитель с помощью простой банковской карты и бесконтактного ридера может получить доступ к своему личному кабинету на портале государственных услуг.

Я сомневаюсь, что хозяину или водителю такой машины, в принципе, это нужно, но что не сделаешь, чтоб заручиться поддержкой государства.

Владимир Путин и Николай Фоменко

Естественно, такое рвение было оценено со стороны гостя форума Владимира Путина.

Кроме этого на форуме прошел круглый стол, где принимали участие руководители крупных автокомпаний, на тему инвестиционных возможностей автомобильного рынка в России, но это уже коммерческая тайна)

Оффтоп: Зима на носу, стоит задуматься о смене шин. Вы какую марку предпочитаете? Советуем присмотреться к dunlop. Довольно неплохой вариант, по приемлемым ценам.

10 июня 2011, 22:47

Маруся покоряет Монако

Без комментариев, 5 500 000 рублей и она ваша! Только уже в очереди придется потусоваться.

Marussia   Н. Фоменко

9 июня 2011, 12:04

Н. Фоменко о Marussia и MVR

Бывает же такое! Только несколько дней назад упоминал о наших в Формуле 1, где рассказывал про команду Marussia Virgin Racing (MVR) и тут, Олег Тиньков порадовал неформальным общением с Николаем Фоменко в своём интернет-проекте «Бизнес Секреты». Это большая удача, т. к. Николай в последнее время совсем забросил телеэфир и полностью ушел в автобизнес и автоспорт, в частности F1.



Позволю себе наглость и немного перескажу суть этого общения для тех, кто не любит ждать или у кого нет возможности нормального воспроизведения записи с YouTube.

Короче Николай весь, без остатка отдан Марусе. И работает в двух ипостасях: руководит Marussia Motors и отвечает за весь технический инженеринг в Marussia Virgin Racing. Признается, что полностью отстал от современного шоу-бизнеса, т. к. уже с 2000 г. не занимается этим, но при этом особых позитивных сдвигов в нем он не заметил. В остальном весь разговор касался автомобильной или около автомобильной тематики. Николай рассказывал как его угораздило попасть в автоспорт и организовать компанию по производству спорткаров, а затем еще и заявиться в F1.

Интересно было услышать, о некоторых нюансах закулисной жизни организаторов и команд F1, о проблемах организации собственного производства и раскрутке имени — брэнда «Маруся», который иностранцы, по своему называют Маруша.

Олег Тиньков пытался добиться раскрытия тайны финансового успеха Фоменко, в лице скрываемого олигарха, но Николай не доставил в этом удовольствия, чем естественно удивил. Так как широта интересов его деятельности требует немалых затрат.

Еще Николай, при всем своем уважении, «обкакал» Ё-мобиль, чем меня огорчил, так как я сделал на него предзаказ. Правда моя очередь далеко за 100 тыс., поэтому думаю, что успею принять правильное решение.

Вот, в принципе, в общих чертах и все. Было очень интересно из первых уст узнать, что и как. Всем рекомендую глянуть запись встречи. Кстати говоря, в августе Фоменко пообещал выход двух новых моделей SUV Marussia: внедорожника и седана класса люкс. Затем осенью должен еще появиться и электрокар.

Презентация внедорожника была в конце 2010 г. Стоит он будет порядка 50 тыс. евро.



А вот про остальные, у меня что-то пробел( Если у вас есть какая информация буду признателен, если нет будем ждать.
F1   Marussia   Н. Фоменко

4 июня 2011, 15:24

Marussia Virgin Racing (MVR) — наши в F1

Раз пошла такая пьянка, это я про Формулу 1, в качестве популяризации это вида спорта решил черкануть заметку про тамошних наших. Вообще этот вид спорта был обделен Российским вниманием. В кубах F1 не участвовали наши гонщики, а тем более команды. Почему так было, я даже и не знаю. Вообще это дорогой вид спорта, действительно для фанов. Болиды F1 стоят как самолеты, а этапы мирового чемпионата проходят во всех уголках земного шара. Каждый уважающий автопроизводитель старается воплотить свою идею и решение в этих высокоскоростных состязаниях. К сожалению, это не относиться к традиционному российскому автопрому, типа АвтоВАЗа.

Но справедливость восторжествовала и теперь у нас есть за кого болеть. Во-первых, это 26-и летний Виталий Петров — русский пилот команды Lotus Renault GP, во-вторых, команда Николая Фоменко Marussia Virgin Racing (MVR). Собственно эту заметку я в большей степени хотел бы отнести к последнему.

Николай Фоменко - технический директор Marussia Virgin Racing

Я вообще, с огромным уважением отношусь к этому человеку. По моему именно такие люди должны стоят у руля отечественного автомобилестроения. То, что сделал он не может сделать целое государство, об этом я уже писал. Но он не останавливается и движется вперед. Результат — команда F1.

Вся команда Marussia Virgin Racing

Он успевает делать классные тачки, гонять на больших гонках, сниматься на телевидении и при всей своей популярности остается человеком. Все это потому, что он на своем месте и занимается своим любимым делом.

Ну и конечно, не могу упомянуть о пилотах команды.

Jerome D'Ambrosio Marussia Virgin RacingTimo Glock Marussia Virgin Racing
Jerome D’Ambrosio Timo Glock

Так, что если услышите эти имена, помните, они за наших) Напоминаю, следующая гонка в Канаде с 10 — 12 июня.

Ну и напоследок, многофункциональный руль автомобиля MVR.

Marussia Virgin Racing

И как они управляются с таким количеством кнопок?

P. S. Кстати, на сайте Marussia есть интернет-магазинчик с одеждой и атрибутикой команды и брэнда. Я заказал себе рюкзак, бейсболку и поло ;-)
F1   Marussia

11 мая 2011, 20:54

Про Марусю или можем, но не хотим

Я немного не понимаю почему карманные автомобилестроительные компании могут делать достойное авто, а заводы федерального уровня лепят фуфло? Ведь должно быть наоборот. За примерами далеко ходить не надо, вот самый наглядный.

Про Про Марусю. Можем, но не хотим: Marussia B2

Николай Фоменко за пару-тройку лет смог сконструировать и запустить в производство первые модели российских спорт каров, в частности Marussia B1 и B2. Сегодня машины Marussia Motors сертифицированы на соответствие международному стандарту ISO 9001:2008, а это уже мировой рынок. Кстати, ГАЗы и ВАЗы соответствуют мировому стандарту?

Да это еще что! На последней выставке Связь-Экспокомм 2011, которая еще идет в Экспоцентре г. Москва Фоменко презентовал новую собственную мультимедийную систему. Навороченную не на шутку. Включает в себя: аудиосистему, видеосистему, с камерами внешнего наблюдения, Wi-Fi с возможностью создания отдельной точки доступа, 3G, интернет браузер, Skype, GPS, Глонасс и т. д.

Планируется, что данная система будет устанавливаться на серийные автомобили Marussia. Но создали отмечают, что ее можно применить на любой платформе и еще дополнить необходимыми модулями связи.

Про Про Марусю. Можем, но не хотим

А вот панель приборов стоит оценить. Страшная О_о. Напильник здесь не помешает.

Я так понял как раз это устройство и стало причиной участия Marussia Motors на выставке не совсем имеющей отношение к автопрому.
Marussia   Н. Фоменко